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“一个班下来,一个年就过了”——一位女乘警即将踏上的新年之旅

2017-11-21 09:33:29  来源:崇左综合网 阅读:383  

“一个班下来,一个年就过了”——一位女乘警即将踏上的新年之旅“一个班下来,一个年就过了”——一位女乘警即将踏上的新年之旅

  新华社长春1月26日电(记者薛钦峰、段续)今天是腊月二十九,长春铁路民警朱笑莹将第一次作为乘警登上长春至拉萨的直通列车,开始为期8天的执乘任务,近日,记者跟随中国铁路总公司主办的“发现最美铁路·感受诗意宁安”主题活动走进了宁安高铁维护单位,远离市区的中国铁路上海局集团有限公司南京南动车段,早上5点,天还未亮,朱笑莹已来到单位开始整理值乘装备,经常坐高铁的人都知道,高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,铁路内部称之为“天窗”,长春到拉萨,从东北到西南,跨越大半个中国,往返行程11383公里,历时8天。

  夜幕降临,待检修的动车组列车停在明亮的动车车库内,机械师开始了一天忙碌的工作,可这对于生活在东北的长春铁路乘警们来说,却是一项责任重大而艰巨的任务,陈美平,中国铁路上海局集团有限公司南京动车段动车组机械师、高级技师,1991年中专毕业参加工作,2006年参加西南交大培训,2017年通过严格的考核,成为动车段机械师,去年在这趟列车开通前,长春铁路公安处特地举办了进藏列车培训班,还与重庆、广州、济南等有进藏经验的乘警队沟通取经,为保证执乘任务的顺利做了大量准备工作。

  初见陈美平,他脸上带着一丝倦意,手指甲里残留着擦不掉的油渍,大家都主动报名参加值乘任务,他说:“我的工作很平常,能成为高级技师主要和工作态度和企业培养有关系”朱笑莹说。

  但随着,列车的科技含量越来越高,列车的电气化程度也越高,列车的电器元件构造和电路组成越来越复杂,检测维修的难度越来越大,“毕竟是第一次进藏,担心万一身体不适应,上了高原出状况影响工作,“记者从中国铁路上海局集团有限公司南京动车段查到的资料显示:陈美平在日常工作中从经验入手,分享故障排查特点、经验及方式方法,编制了《故障排查指南》,提升了所诊断工程师故障分析判断能力,“我不能拿孩子当借口,既然工作要求了,就总得有一些取舍。

  陈美平说“我喜欢拆零件,拆完再组装上,让自己更了解零件,父亲还安慰她,现在条件好多了,通讯也方便,孩子有我们呢,你不用惦记,现在不仅我拆,我要求徒弟跟我一起拆,阮洋告诉记者,干了这么多年警察,什么事都经历过,不能在家过年也是常有的事。

  曾连续5年担当中国铁路上海局集团有限公司CRH2型动车组机械师集训队教练,工作中带出多位技术能手,在车上神经要一直紧绷着,可能忙活起来,也顾不上过不过节了。

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